GANTI PROTEKTOR KOIL SOLUSI NISSAN LIVINA PINCANG / BREBET

               Pemilik mobil nissan grand livina / livina family pasti tidak asing dengan penyakit livina seperti engine pincang saat stasioner , brebet saat akselerasi , dan ndut ndutan saat jalan.
ada banyak faktor yang mengakibatkan mobil pincang / brebet .Secara garis besar kita bisa kelompokkan menjadi 3 bagian , yaitu sistem  bahan bakar  bermasalah , sistem kompresi bermasalah , atau sistem pengapian bermasalah.
Untuk lebih jelasnya saya akan sedikit mencoba berbagi ilmu & menjelaskan satu per satu tentang ketiga sistem diatas , supaya anda lebih mengenal mobilnya . karna ada pepatah mengatakan " tak kenal maka tak sayang " jadi kenalilah mobil anda supaya anda bisa menyayanginya .. hehehe.

1.      Sistem bahan bakar


         Sistem bahan bakar mensuplai bahan bakar ke ruang pembakaran , bahan bakar ini akan di campur dengan udara dengan perbandingan yang ideal untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna .
campuran bahan bakar dan udara yang kurang pas akan mengakibatkan engine brebet / pincang . akan sering kita jumpai keadaan seperti ini pada engine jadul yang masih menggunakan karburator untuk mengatur campuran bahan bakar dan udara , karna pada karburator dilengkapi sekrup penyetelan manual ., penyetelan yang tidak pas akan mengakibatkan engine brebet , pincang , dan kurang tenaga.
berbeda dengan sistem injeksi yang pengaturan campuran bahan bakar dan udara dilakukan secara elektronis oleh ECU . sehingga dapat dikatakan sistem injeksi lebih sempurna dibanding sistem karburator dalam hal mengatur komposisi campuran bahan bakar dan udara.
dalam kasus yang lain brebet dan pincang juga bisa disebabkan karena tercampurnya bahan bakar dengan air.

2.      Sistem kompresi .

         Sebelum campuran bahan bakar dan udara dibakar , campuran tersebut harus di mampatkan / dikompresikan terlebih dahulu sehingga menghasilkan tenaga yang maksimal saat dilakukan pembakaran yang selanjutnya akan dirubah menjadi energi putar oleh crankshaft --> transmisi
kebocoran pada sistem kompresi akan mengakibatkan pembakaran tidak sempurna yang biasanya ditandai dengan mesin pincang , brebet saat akselerasi / saat jalan , starter panjang , dan lain lain.
adapun penyebab kompresi bocor antara lain overheat , klep tidak menutup sempurna saat langkah kompresi.

3.      Sistem pengapian

         Setelah bahan bakar dicampur dengan udara , di kompresikan , selanjutnya dibutuhkan percikan bunga api untuk membakar campuran bahan bakar dan udara. Disinilah peran dari sistem pengapian .
sistem pengapian ada 2 macam yaitu sistem pengapian konvensional dan sistem pengapian injeksi.
sistem pengapian konvensional terdiri dari beberapa komponen antara lain : accu , kunci kontak , koil pengapian , platina ( breaker point ) , distributor , dan busi.
untuk fungsi dan cara kerja dari masing masing komponen akan saya bahas dalam tulisan yang lain.
sedangkan sistem pengapian injeksi terdiri dari : sensor pengapian  , ECU ( pemroses data sensor ) , dan aktuator .

berikut adalah sekilas penjelasan tentang cara kerja sistem pengapian injeksi :
ketika engine di starter sensor pengapian akan mendeteksi putaran engine melalui sensor crankshaft ( CKP sensor ) & posisi piston mana yg berada pada langkah kompresi melalui sensor camshaft ( CMP sensor ) , data yang diperoleh sensor ini akan di laporkan ke ECU , selanjutnya dilakukan pemrosesan data untuk menentukan silinder mana yang akan melakukan pengapian . setelah ditentukan misal silinder no 1 yg akan melakukan pengapian maka ECU akan mengirimkan sinyal / arus ke koil pengapian silinder 1 , arus yang ada ini akan dirubah voltase nya yang semula Cuma 12volt menjadi beribu ribu volt oleh koil pengapian sehingga bisa timbul percikan bunga api pada busi.
Nah dari sini kita bisa ambil kesimpulan bahwa fungsi koil pengapian sangatlah penting bagi engine , kebocoran arus tegangan tinggi pada koil bisa mengakibatkan percikan bunga api pada busi kecil. yang akan mengakibatkan bahan bakar tidak terbakar dengan sempurna efeknya engine pincang , brebet , ndut ndutan saat jalan.

Komponen yang sering rusak pada sistem pengapian injeksi adalah koil dan busi , kerusakan busi biasanya tidak nampak secara fisik. terutama untuk busi type platinum & iridium , untuk mengetahui rusak tidaknya gak ada cara lain kecuali dengan melakukan penggantian part baru , cara yang lain untuk menghindari engine pincang yang disebabkan oleh busi yang mati adalah dengan melakukan penggantian busi secara berkala.
karena semua komponen di dalam engine termasuk busi memiliki umur/masa pakai yg telah ditentukan oleh pabriknya .
misal seperti busi platinum / iridium penggantian busi disarankan setiap 100.000 km dan kelipatannya , walaupun misalnya pada kilometer 100.000 busi belum mati ( tidak timbul gejala pincang dsb ) akan lebih aman jika busi tetap diganti .
berbeda dengan koil , koil bukan merupakan part yang dilakukan penggantian secara berkala. Dan lebih susahnya lagi koil termasuk part yang kerusakannya tidak bisa diprediksi . bisa kapan pun terjadi tanpa sebab atau dengan sebab.

Kembali ke pokok pembahasan tentang penyakit pincang / brebet pada nissan livina . paling sering diakibatkan oleh koil pengapian yang rusak , namun jangan terburu buru mengganti koil pengapian assy sebab sebenarnya yang rusak cuma bagian protektornya saja . kalau kita cermati akan ada bekas terbakar pada ujung protektor koil , sehingga terjadi kebocoran arus pada bagian yang terbakar ini , inilah yang mengakibatkan mesin pincang.

Namun pemilik mobil nissan livina tidak perlu khawatir , sebab kami menjual part koil yang rusak ( protektornya saja ) . dengan mengganti protektornya tentu harganya lebih ekonomis , dibandingkan beli koil assy .
karna kalau beli koil yang original biasanya tidak menjual protektornya saja , melainkan dijual assy sama kepala koil nya ( padahal part ini tidak rusak ).
harga koil assy original kurang lebih 700rb an , belum termasuk ongkos pasang.

Untuk informasi harga protektor koil bisa langsung Call , WA , atau sms ke nomor dibawah ini .089530141880 ( Call , WA , Sms ).
Bagi anda yg tidak ada waktu ke bengkel dan masih bingung bagaimana cara menggantinya , anda tidak perlu khawatir . sebab kami bisa datang kerumah anda

kami juga menjual protektor koil untuk mobil , evalia , march , x trail. dll 
untuk area jakarta , tangerang , & depok kami siap melayani pemasangan di rumah anda.

Read More

MENGENAL LEBIH JAUH TENTANG REM YANG DILENGKAPI DENGAN SISTEM ABS

Sering kita mendengar istilah ABS ..,, terutama kalau kita membeli mobil kelas menengah keatas ..,, sebenernya apa sih yg dimaksud dengan ABS tsb ...?? apa keuntungan kita memakai rem yg dilengkapi dengan sistem ABS ..?
berikut saya akan sedikit  membahas apa itu ABS , apa fungsinya , keuntungan memakai ABS dan ciri ciri kendaraan yang dilengkapi dengan sistem ABS.
     ABS  ( Antilock Brake System ) adalah sebuah sub sistem rem yang berfungsi untuk menghindari terjadinya penguncian pada salah satu atau semua roda.  Roda bisa terkunci karena banyak hal misalnya jalanan yang licin , berair , kondisi ban yang sudah aus, pengereman mendadak ( panic rem ) , dan tejadinya daya pengereman yg tidak sama antar roda .
anda yg pernah mengendarai mobil yg tidak pakai sistem ABS mungkin anda pernah melakukan pengereman yang mendadak dengan kecepatan yang tinggi ,, entah itu dikarenakan ada angkot yg berhenti mendadak didepan mobil anda ,, anak kecil menyebrang , dll .
apa yg terjadi ...?  yaps ..,, betull  .,, yg terjadi adl muncul suara ban yg mendecit,, sterr akan cenderung susah dikendalikan ..,, dan jika misalnya kita turun dari kendaraan dan melihat pada aspal akan terlihat bekas ban yg menempel pada aspal...,, itulah yg disebut dengan penguncian roda .., jadi pada kondisi ini roda sebenernya berhenti karena proses pengereman cuman kendaraan masih berjalan .

gambar diatas menunjukkan perbandingan antara mobil yang dilengkapi dengan sistem ABS dengan mobil yang tidak dilengkapi dengan sistem ABS pada saat melakukan pengereman mendadak .
mobil yang menggunakan ABS cenderung lebih stabil pengeremannya ( tidak terjadi penguncian roda ) , pengemudi masih bisa mengendalikan setir kendaraan sehingga tidak menabrak object didepannya.
sedangkan mobil yang tidak menggunakan sistem ABS saat dilakukan pengereman mendadak roda akan mengunci sehingga mengakibatkan kemudi tidak bisa dikendalikan dan menabrak object didepannya.

inilah fungsi dari sistem ABS , sistem ini bekerja dengan cara mengurangi tekanan rem atau bahkan menghilangkan tekanan rem pada roda yang terkunci ..,, dengan dikuranginya tekanan rem maka roda tsb akan kembali berputar / tidak terkunci ...,, pada saat roda sudah tidak terkunci maka tekanan rem akan disuplai lagi ..,, kejadian pengurangan dan penambahan tekanan rem ini terjadi berulang ulang dgn frekuensi yg  super cepat ..,, bayangkan 1 detik terjadi pengurangan dan penambahan tekanan rem sebanyak 300x .
dengan sistem ABS penguncian roda dapat dihilangkan ,, sistem kemudi masih bisa dikendalikan ..,, keamanan pengemudi pun juga akan lebih terjamin.

bicara tentang harga pasti beda lah antara rem konvensional dengan rem yang dilengkapi dengan sistem ABS  ...,, pasti  sistem rem  yg dilengkapi dengan ABS akan lebih mahal.

ciri ciri kendaraan yang menggunakan sistem rem ABS dapat kita ketahui dari banyak hal antara lain :

1.       Tentu pada brosur mobil baru gan brooo .. hehehe

2.       Dari speedometer saat kunci kontak on , akan terlihat tulisan ABS.

3.       Dll

Perawatan mobil yang menggunakan sistem rem ABS juga sangat gampang dengan kita rutin melakukan penggantian minyak rem  ,  tidak mencuci bagian mesin dengan air , terutama bagian ECU nya ABS akan memperpanjang umur dari sistem ABS.

Demikian artikel yang bisa saya bagikan semoga bermanfaat

Read More

REPAIR SPIRAL KABEL KLAKSON NISSAN LIVINA FAMILY , EVALIA , NEW X-TRAIL , NAVARA , DLL

  

                     Klakson adalah salah satu komponen dalam kendaraan yang sangat penting fungsinya , selain untuk memberikan sign kepada object di depannya klakson juga berfungsi untuk mengusir maling yang hendak mencuri mobil kita , karena sebagian mobil ada yang menggunakan klakson sebagai sirine alarm saat pintu mobil kita dibuka paksa oleh maling.
seperti klakson yang digunakan pada kendaraan NISSAN LIVINA FAMILY , sirine anti theft ( anti maling / security sistem / alarm sistem ) menggunakan klakson sebagai sirine nya.
tentu dengan matinya klakson akan memunculkan rasa was was bagi pemilik mobil.

ciri ciri spiral cable yang sudah mulai rusak adalah klakson kadang bunyi kadang tidak. misal saat setir lurus tidak bunyi sedangkan saat setir dibelokkan klakson bunyi atau sebaliknya.

kerusakan pada klakson pun bermacam macam , ada yang rusak horn nya , ada yang fuse nya putus , ada yang harnessnya putus , dan juga ada yang spiral cable nya putus.
terutama pada kendaraan NISSAN LIVINA FAMILY , NISSAN EVALIA , NISSAN NEW X-TRAIL kerusakan yg sering terjadi adalah pada " spiral cable nya yang putus " kalau kita service ke Bengkel Resmi pasti akan disarankan untuk membeli part Spiral Cable assy .., dan harganya pun tidak murah sekitar 1,4jt an.

                                                      
                                                           gambar : spiral cable

sekarang pertanyaannya apakah Spiral Cable bisa di repair / diperbaiki ...? karna bagi saya pribadi  kenapa harus beli assy ketika part tersebut bisa diperbaiki .

jawabannya adalah " Bisa Diperbaiki."

mungkin saat ini anda akan bertanya tanya , apa sih Spiral Cable itu , seperti apa bentuknya ?
sedikit akan saya jelaskan tentang spiral cable , spiral cable adalah cable yg bersifat flexible letaknya dibawah steer , spiral cable akan berputar melingkar ke kanan atau kekiri sesuai dengan putaran steer
spiral kabel terdiri dari beberapa serabut kabel kecil yg bentuknya tipis mirip kabel  hardisc komputer.

kabel kabel ini masing masing memiliki peran dan fungsi. antara lain untuk klaxon , SRS Air Bag ( jika dilengkapi ) , cruise control ( jika dilengkapi ) , control audio head unit / steering switch button ( jika dilengkapi ). dll .

penyebab kabel putus bervareasi , ada yang dikarenakan umur , ada yg dikarenakan salah pemasangan .
makanya perlu hati hati ketika kita melepas steer , atau mungkin misalkan setelah melepas rack steer .
karena jika saat pemasangan steer / rack steer tanpa sengaja spiral cable nya berputar setengah putaran atau lebih bisa mengakibatkan kabel spiral putus.

Bagi anda pemilik mobil nissan livina family yg mempunyai masalah dengan klaksonnya yg mati , kami bisa merepairnya dengan harga yg relatif murah dibanding dengan apabila anda membeli spiral cable assy seharga kurang lebih 1,4jt. dan tentunya ada garansi dari kami.

perbaikan di kami adalah dengan melakukan penggantian pada part yang rusak yaitu spiral kabel . jadi insyaallah lebih awet / tahan lama.
untuk mobil tertentu misal nissan livina perbaikannya sebenarnya bisa dipindah jalurnya saja tanpa harus melakukan penggantian part spiral kabel , namun perbaikan yg seperti ini pasti tidak akan bisa awet / tahan lama , sebab spiral kabel memiliki umur / masa pakai . jika ada satu jalur yang putus itu menandakan kalau masa pakai spiral kabel sudah lewat ( waktunya ganti ).

kami juga siap melayani perbaikan spiral kabel klakson / clockspring untuk mobil merk lain yang tidak menggunakan air bag / steering switch button .

kami siap melayani servis panggilan wilayah kota malang dan sekitarnya.
untuk luar kota malang insyaallah kami tetap bisa bantu , caranya adalah nanti sy kirimkan spiral kabel assy ( spiral kabel yg sudah sy repair / ganti kabelnya dengan kabel yang baru ) jadi anda bisa langsung pasang spiral kabel assy ini ke mobil anda , setelah sukses dan berfungsi normal klakson / airbagnya barulah spiral kabel assy bekas punya anda dikirimkan ke kami.
merakit spiral kabel ke rumah spiral kabel perlu kehati hatian , salah sedikit bisa menyebabkan spiral kabel putus lagi , jika sudah putus klakson akan mati & indikator airbag akan blinking. oleh sebab itu saya kirimkan spiral kabel assy ( yg sudah dirakit ) untuk menghindari resiko salah perakitan.

berikut adalah nama bagian spiral kabel assy

 

 Spiral Kabel Assy = Rumah Spiral Kabel + Spiral Kabel

                                                  
hubungi kami di nomor 089 530 141 880 / 085 888 980 630 ( Call , SMS , WA )
kalau ditelfon gak diangkat tolong SMS / WA saja . karna saya jarang bawa HP
*Free konsultasi

Read More